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4月20日，全新坦克700在保定正式上市。新车供给3.0T Hi4-T与2.0T Hi4-Z两种动力版别，共三款车型，价格区间为42.8万元至50.8万元。
作为坦克品牌甚至长城轿车旗下现在价格最高的车型，坦克700肩负着品牌向上的任务。长城轿车董事长魏建军曾揭露表明，全新坦克700在奢华感及功能方面要对标奔驰大G、丰田陆巡、路虎揽胜等全球闻名奢华越野品牌。
与新车同步发布的，还有坦克品牌专属高端交际渠道——“麒麟荟”。该渠道经过“百大主办人”计划与“麒麟私董会”，为用户更好的供给多维价值赋能。详细而言，“麒麟荟”成员可参加定制化的小众秘境穿越路途，享用专属领队服务；一起，“麒麟私董会”将环绕马术、海钓、拍摄、高尔夫、商业等五大爱好范畴，由专业玩家组成深度爱好圈层。
“麒麟荟”的发布，折射出长城轿车营销思路的改变——从传统的“出售轿车”转向“出售圈层文明与生活方式”。事实上，这一趋势在奢华品牌中尤为显着。近年来，无论是保时捷的“保时捷车主沙龙”、奔驰的“梅赛德斯-迈巴赫私享会”，仍是宝马的“BMW尊享汇”，头部奢华品牌纷繁加码高端社群运营。与此一起，国内新势力品牌如蔚来等也倾泻很多精力保护车主社群。其间心逻辑在于：当产品力趋于同质化，真实构筑品牌护城河的，是用户的身份认同与精力归属感。坦克品牌经过“麒麟荟”切入这一赛道，有望助力其完结品牌向上包围。
作为一款中大型SUV，全新坦克700上市后将面对极为剧烈的竞赛。当时商场上，中大型SUV扎堆上市，坦克700的竞赛对手包含宝马X5、奔驰GLE、丰田普拉多等传统中大型SUV，以及抱负L9、问界M9、蔚来ES8、极氪9X等新势力高端车型。全新坦克700能否凭仗本身产品力在红海中杀出重围，尚待商场验证。
详细来看，在外观规划上，全新坦克700将东方美学与工业规划融为一体，前脸选用麒麟格栅规划，尾部添加扰流板，全体风格更显健康。合作“麒麟”规划主题，车身供给专属“敦煌青”配色，并选用纳米级工艺涂装，质感进一步进步。
动力方面，全新坦克700在此前仅有3.0T Hi4-T的基础上新增了2.0T Hi4-Z版别。其间，3.0T Hi4-T主打极限越野，归纳功率395kW、归纳扭矩800N·m，百公里加快进入5秒级，快充功率较上一代进步一倍，16分钟就可以完结30%—80%充电；2.0T Hi4-Z依托800V高压渠道，WLTC纯电续航190km、归纳续航1191km，支撑15分钟快充。
智能化方面，坦克700成为职业仅有搭载VLA大模型的非承载式车型，合作激光雷达与Thor-u高算力芯片。新一代Coffee Pilot 4.0辅佐驾驭系统可完结从起点车位到结尾车位的全场景无断点NOA，掩盖全国恣意揭露路途，并能预判路口盲区、鬼探头号危险。全系标配Coffee OS 3智能座舱、17.3英寸后排文娱屏、冷暖冰箱及杜比全景声系统。底盘供给螺旋弹簧与空气悬架两种计划，后者支撑120mm高度调理，并选用五层递进式滤振系统，保证驾乘舒适性。
长城轿车坦克品牌相关担任这个的人说，全新坦克700的上市，标志着坦克在技能、产品、用户运营与品牌高端化四个维度上的要害跃升。曩昔五年，坦克品牌以品类立异拓荒了我国越野新赛道，让越野从少数人的专属走向群众生活方式；一起，坦克已远销海外30多个国家和地区，以我国智造实力走向全球。未来，坦克将继续深耕高端化与全球化战略，以技能立异与产品迭代引领我国奢华越野发展方向。
从商场体现来看，2025年坦克品牌全年销量到达23.2万辆，稳居硬派越野商场头部方位。其间，坦克300接连五年连任越野SUV销量冠军，坦克500则接连四年在30万元以上奢华越野商场中排名榜首。进入2026年，一季度坦克品牌完结销量4.3万辆，同比小幅增加2.1%。全新坦克700的参加，有望逐渐进步商场体现。
本年一季度，长城轿车累计出售26.9万辆，同比增加4.79%。其间新能源车型出售5.3万辆，海外商场出售13万辆，海外占比挨近一半。分品牌看，哈弗品牌一季度出售15.1万辆，同比增加4.57%，占长城总销量的56.18%，仍是销量支柱；魏牌增速最为杰出，同比大增59.39%。展望2026年，长城轿车设定了不低于180万辆的年度方针。
长城轿车全体的高端化进程也在加快。2025年，长城轿车20万元以上车型销量到达53.4万辆，占总销量比重进步至41%，较上年进步6个百分点。跟着坦克700等高端车型逐渐放量，长城轿车的出售结构有望逐渐优化。
